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排氣可真可假?帶你認識排氣閥門系統(tǒng)

之前我周圍不少朋友喜歡改排氣，改了以后那叫一個美!看著舒服、聽著悅耳、開起來更是信心爆棚。但時間久了，不少人又選擇換回原廠排氣。大概總結了一下，原因主要集中在3點：驗車麻煩、嫌太吵聽煩了、或者在冬天假的排氣管不冒煙太丟人。第一個原因不是今天探討的主題，而后兩個問題則有了很好的解決辦法——排氣閥門。

排氣閥門從字面上就比較容易理解，它就是在排氣管路中加裝一個閥門，利用閥門的開閉改變排氣的流暢程度，影響發(fā)動機性能的同時還可以改變排氣聲效。就好比是林志玲和謝娜合體，不同場合不同時間可以滿足不同需求。

除了聲音，還有對發(fā)動機性能的影響。它主要是在渦輪增壓發(fā)動機上應用，因為在閥門關閉時，會產生排氣回壓，在低轉速時能更高效的推動渦輪旋轉，增強低扭表現(xiàn)輸出，同時也能起到靜音效果。開啟時，排氣效率提升，更能發(fā)揮在中高轉速下發(fā)動機的性能，同時排氣聲浪也會更使人亢奮。

總結：其實大部分人在買車時最先感受的都是視覺和觸覺的體驗，甚至嗅覺都會排在聽覺之前，然而在真正買車后往往聽覺會更多的影響用車感受。